皆さんお元気でお過ごしでしょうか？霧島かもめです。

房総横断花回廊の後編はいすみ鉄道のお話を。

上総中野駅で下車した私は、小湊鉄道ホームの向かい側にあるいすみ鉄道に乗り換えます。

朝は雨模様だったこの日も、いすみ鉄道に乗車する頃には汗ばむ位の陽気になりました。

いすみ鉄道の列車は菜の花を思わせる黄色の車体で、車内の雰囲気は列車と言うよりもバスのような感じ。



発車時刻になり、ゆっくりと列車は発車します。沿線の畑には菜の花と共に水仙が。


そうこうしているうちに、いすみ鉄道最初の目的地、大多喜駅で下車します。


大多喜駅には車庫が！どこにいっても車庫は萌えますね♪


春の気持ちいい陽気に誘われて、私は大多喜城近くにある城西国際大学の薬草園に足を伸ばしてみました。


園内には様々な薬草が植えられていて、身近な植物の意外な効能なども知ることができ、とっても為になりましたよ～。


大多喜駅に戻って、次に乗るのは「菜の花列車」と言われる、菜の花の時期に運行される臨時列車。（現在は運行を終了しています。）

この列車は、菜の花の見頃な場所に来ると徐行運転してくれて、ゆっくりと菜の花が観られるのです。

発車してしばらくすると、いすみ鉄道の方々が線路沿いに植えたという菜の花が車窓から目に飛び込んできました。


「もしかして菜の花がレールなんじゃないか？（笑）」と思うぐらいの菜の花が、線路ぞいに延々と続きます。
　　
菜の花の黄色ってなんだか観ていて元気が出ますね。この時は既に１０時間近く列車に乗っているはずなのですが、旅の疲れも菜の花ですっかり吹き飛んでしまいました。

菜の花に導かれて進んできた列車は、終点の大原駅に到着。また、今日一日お世話になった房総横断乗車券もここまでとなります。


大原駅の改札を出るとき、上の看板になんだかグッときてしまい、思わず「こちらこそ素敵な景色をありがとうございました」と心の中でつぶやいて、いすみ鉄道を後にしたのでした。


【追記】
いすみ鉄道では沿線にたくさんの花を植えて観光客の乗車を促進するため「花のスポンサー制度」を実施しています。詳しくはいすみ鉄道のHPをご覧下さい。

皆様お元気でお過ごしでしょうか？霧島かもめです。


季節はすっかり春になりましたね～。色鮮やかな景色を車窓から見られるのが春の楽しいところです。

今回は、そんな色鮮やかな景色を求めて千葉県の房総を横断してきた旅を、２回に分けてお話したいと思います。

早朝５時にＪＲ東京駅の総武線地下ホーム４番線に向かった私は、５時２１分発の内房線直通・君津行きに乗り込みます。ゆっくり寝たかったので奮発してグリーン車にしちゃいました。(笑)


最初に降り立ったのは五井駅。ここから連絡通路を経て、小湊鉄道というローカル私鉄に乗り換えます。


小湊鉄道のホームからは車庫が見え、朝焼けを浴びたキハ２００形が並んでいます。


私はホームにある事務所で「房総横断記念乗車券」を買いました。


この乗車券は、小湊鉄道五井駅からいすみ鉄道大原駅までの片道乗車券で、五井駅または大原駅から一方向に乗車するには途中下車可能ですが、後戻りは出来ないというもの。普通運賃だと五井から大原まで合計１９９０円ですから３９０円もお得です。

曇り空でまだ寒さの残るなか、列車に乗り込みます。


寒さに震えていた私には車内の暖かさが身にしみました。(笑)

懐かしい汽笛とともに、ゆっくりと五井駅を出発した列車は、ゆらりゆらりと少し揺れながら、菜の花に導かれるようにして進みます。



そして、私が一人降り立ったのは上総鶴舞（かずさつるまい）駅。関東の駅百選にも選ばれ、TVや映画、CMなどのロケで使われることで有名な駅です。


無人駅であるこの駅ですが、ホームには花壇が設けられていて花々が色とりどりに咲いていました。


使われていない駅窓口には駅ノートと共にシクラメンが。


次の列車が来るまで約２時間の間、途中雨にも降られましたが、撮影したり、駅ノートにコメントを書いたり、近くの人とお話ししたりしながらゆったりと過ごしておりました。
初めて訪れる駅なのに、木造駅舎って慣れ親しんだ家のようでなんだか落ち着きますね。

次に乗り込む列車が来る頃には、雨も止んで段々と晴れ間も見えるようになりました。


列車に乗り込むと、小湊鉄道の終点、上総中野（かずさなかの）駅で家謝します。


ここからいすみ鉄道に乗り換えるのですが、そのお話は後編で！

皆様皆様、お元気でお過ごしでしょうか？霧島かもめです。

さて、3/15（土）から千代田線に小田急電鉄の新型ロマンスカーMSEが乗り入れを開始しました！
私はまだ未乗車なのですが、もうお乗りに成られた読者の方はいらっしゃいますか？

この度、その新型ロマンスカーMSE誕生を記念して、東京・大手町にMSEの形をしたカフェバー「ロマンスバーin大手町」が3/14（金）～3/19（水）にかけて期間限定オープンしていました。
今回はその「ロマンスバーin大手町」のレポートです。

大手町の東京サンケイビルにあるメトロスクエアに到着すると、MSEがドーンとお出迎え。


　
ロマンスバー全景　　　　　　　　　　　 　駅名標

　　　　　　　　　　　　


MSEの前では、制服を着たアテンダントさんがパンフレットを配っています。
ちなみに、私が行ったのは昼でしたが、夜になるとまたアテンダントさんの衣装が替わるとのこと。

私は早速、MSEの色をモチーフに作られた「MSEオリジナルカクテル」と「ロマンスカークッキー（MSE）」を購入。
他にもロマンスカー車内限定の「ロマンスカーVSE弁当」などもありました。


　
MSEオリジナルカクテルと
ロマンスカークッキーの箱　　　　　　　　　ロマンスカークッキーの中身


カクテルは甘めで女性にも飲みやすく、クッキーはサクサクでほんのりとした甘みの飽きの来ない味でどちらもおいしかったです。

MSEの隣には、地元箱根の美術館のPRコーナーなどもあり、眺めているうちにロマンスカーに乗って箱根に行きたくなってきてしまいました（笑）

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 　　PRコーナーの外観

平日は通勤特急、週末は観光特急として運用されるロマンスカーMSE。
新たなロマンスを求めて、MSEに乗ってみてはいかがでしょうか？

春の１８きっぷ、第１弾、宇和島の春を見てきました。

3/8-9のことです。
岡山まで始発の新幹線でいきまして、瀬戸大橋線をマリンライナーで渡り
そこから予讃線（旧線まわり）→宇和島→予土線→土讃線、と四国半周。

画像は予讃線旧線の伊予白滝駅にて。
咲いているのは山桜でしょうか。
運転手さんも、花に見とれています。

3月真ん中はダイヤ改正。
好きな列車がどんどんわたしの前から去っていきます（涙）

思えば、きのくにシーサイドに乗るために、
3年前の夏に、私は初めて東京駅から寝台列車に乗った。
それが「銀河」。

きのくにシーサイドはあれが最後だった。
でも、銀河はあれが最後というのは嫌で、
あのぼんやりゆったり流れる銀河車内の空気を最後に脳裏に焼き付けようと、
1ヶ月前にA寝台のチケットをゲットしました。

．．．とはいえ、基本的に乗り鉄体質な私はそれに絡めて乗りまくり♪


簡単なコースはこんなかんじ。
■1日目。
東京→（MLながら）→京都→（山陰本線）→松江泊。
山陰乗車中、衝撃の駅名が車窓から飛び込む。



胡麻・・・。ごま・・・。

餘部鉄橋を目前に、とんでもないものがホームに。


きちゃったねカニカニ・・・。

餘部鉄橋は以前よりさよならフィーバーしてない気がする。
行くなら今ですよ！（たぶん）

この日は松江に一泊。
祝！山陰本線完乗です！

■2日目。 山陰線から木次線に回り、自分の中学と同じ名前の「加茂中」駅へ。
木次線は本数が少なく乗りつぶせないので宍道に戻り、伯備線経由で太平洋側へ。
知らなかったけど、大山はすごく雄大！びっくりしました。 乗りっぱなしで播州赤穂から京都を目指します。
京都ではこれまたサヨナラになる「なは・あかつき」号をお見送り。




この顔が好きです。強いのに寂しそうな顔。頑張れ！

さらに大阪に移動してサウナと温泉に入り、いよいよ銀河に乗り込みます。
(↑本題遅すぎ)

最後の乗車にして初めてのA寝台です。




一通り車内をうろうろして、鉄の皆さんと会話を楽しんで、
寝台でおひとりさま晩酌タイム☆
ふと仰向けに寝てみたら・・・



笑ってるよ・・・。

夜を駆け抜け心地よく東京に運んでくれた銀河と、東京駅でお別れです。
いっぱいの撮り鉄さんたちがお出迎えでした。
しばし仲間に加わります。（＾＾；）

また乗らせて欲しいよ銀河。
いつかまた。

今度は、品川側の歩道に行ってみましょう。

赤い塗装が印象的な京急の車両を始め、京急線に乗り入れ可能な都営浅草線・京成電鉄・北総鉄道の列車が走っていきます。


　　　　　　　　　　　　　
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　京急２１００系
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　都営浅草線５３００系


　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　北総鉄道７３００系

この辺りは速度も結構ゆっくりなので、列車の顔がじっくり見られていいですよ♪

品川側から見るときのもう一つの楽しみは、八ツ山鉄橋を走る京急線と下のJR線とが交差するとき。「どの組み合わせで交差するだろう？」って、とってもワクワクします。



　　
交差する列車１　　　　　　　　　　　　　交差する列車２

八ツ山鉄橋に列車が走っていないときは、その奥にあるJR品川駅方面を見てみましょう。
向かって右側の方をよ～く見ると、東海道新幹線が走っているのがわずかに見えます。






　東海道新幹線（写真向かって右）

　眺めているだけでも十分楽しい！
　お手軽な鉄分補給。
　皆さんも是非楽しんでみてください☆





【八ツ山橋の歩道から列車を見る際の注意点！】
１．歩行者や自転車の邪魔にならないよう、常に周りに気を配りましょう。
２．撮影する時は、あらかじめフラッシュを切ってから行いましょう。

フジテレビのwebマガジン「少年タケシ」の「ぶっくん」というコーナーで「女子鉄」が紹介されていました！

皆様こんにちは。
3/8〜9に上野駅13番線ホームにて開催されている、車両展示会に行ってきました。
そこで見られるのは「リゾートしらかみ（くまげら編成）」です。

私は、リゾートしらかみは名前しか知らなかったので
くまげら編成？なんだろう？
まぁせっかくだから見に行ってみよう
という軽い気持ちで行ってきました。

確かにかわいいデザインだなぁ、と写真をぱちり。

 

そのままフラフラと車両を眺めつつ、その後ろにあった
「出羽」という名前のついた車両もぱちり。

車体には、「昭和53年」と刻まれていました。
古い車両って大好きです。詳しいことはわからないですが。

その後リゾートしらかみの車内を見学しました。

4人くらい座れるシートもあって、のんびり足を投げ出して座れそうで
いいなぁ座ってみたいなぁと思いましたが、他のお客さんでいっぱいだったので
普通のシートに座ってみました。

すんごいふかふかしてる！
これはいいですよ！

こんなシートに座って、キレイな景色を眺めながら食べる駅弁は
さぞかしいおいしいことでしょう。

リゾートしらかみ、すごく乗ってみたいです。

ついでに、上野駅構内で開催されていた「桜の北東北パネル展」も見てきました。
東北の桜も、見に行ってみたいなぁと思っているんですよね。
そこで出逢ったキュートなお二方の写真を撮らせて頂きました。

 

今年は東北をテーマに旅がしてみたいです。

皆様、お元気でお過ごしでしょうか？霧島かもめです。

今回は、「乗って楽しむ鉄分補給」ではなく、「眺めて楽しむ鉄分補給」についてのお話をします。

私は列車に乗るのが大好きなのですが、列車が走っているのを眺めるのも大好きで、お手軽な鉄分補給として楽しんでいます。

今回御紹介するのは、私のお気に入りスポット、東京は品川駅近くにある「八ッ山橋（やつやまばし）」です。

大きな地図で見る

 

 
[八ッ山橋全景]     　　　　　　　　　  　　 　　[八ッ山橋の看板]

どうしてお気に入りかと言いますと
★八ッ山橋の下に、東海道新幹線・山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線とJR各線が走っている。
(ただし、東海道新幹線はほとんど見えません。すぐ近くの新八ッ山橋（大井町側歩道）の方がよく見えます。)
★八ッ山橋とほぼ同じ高さで、京浜急行（京急）の八ッ山鉄橋(品川鉄橋)が八ッ山橋に沿うようにして掛かっている。

                      

                          [八ッ山鉄橋]

★すぐそばに京急線の踏切があり、そこから京急線がカーブしていく様子を見られる。                               
                      
　　　　　 　　[カーブしていく京急線] 

などなど、とにかくたまらな～いスポットなのです♪ちなみに、撮り鉄さんの間ではとても有名な撮影地なんだそうです。 

まずは、八ッ山橋の大井町側にある歩道から、下のJR線を見てみましょう。

 

本数の多い路線ばかりと言うこともあって、頻繁に列車が走っていきます。

　　　　　　　　　
 　　　　　　　　　[行き交う電車達]

 

 見られる車両は普通列車に使われるものが中心。

　
[山手線E231系]　　　　　　　　　　　　　　[京浜東北線209系]



　
[東海道線E231系]　　　　　　　　　　　　　[横須賀線E217系]

時折、東海道線や横須賀線の方を見ると、「成田エクスプレス」に使われる253系や「踊り子」などに使われる185系、「湘南ライナー」などに使われる２階建て車両215系が見られます。

　
[成田エクスプレス253系]　　　　　　　　 　[185系]


　
[215系]         　　　　　　　　　　　  　   時間が合えば、寝台特急も見られます。
            　　　　　　　　　　　　　　   　 [EF66（はやぶさ・富士)]

 

異なる路線の列車がすれ違ったり並行して走る様子が見られるのもこの場所ならでは。　

                           
                              [すれ違う列車達]

私に言わせれば「豪華！夢の競演！」みたいな感じですね。(笑)

後編へ続きます！

【注意】
八ッ山橋で列車を眺める際には以下のことに注意しましょう。
１．歩行者や自転車の邪魔にならないよう、常に周りに気を配りましょう。
２．撮影する際はカメラのフラッシュを切ってから行いましょう。
 

もう今日は2/29ですから、いよいよ明日。
青春18きっぷのシーズン開始です。
お約束で今回もコレを仕入れてしまいました。
まっさらの常備券を眺めて妄想にひたりまくりです。
この春はどこへ行こうかと。

 

皆様お元気でお過ごしでしょうか？霧島かもめです。

この度、マーブルトロンさんに「『女子鉄』ブログ」を作っていただいたので、この場を借りて鉄道にまつわる楽しい話題を提供できればと思います♪どうぞよろしくお願いします。

今回は鉄道にまつわる展覧会のお話です。

先日、京浜急行電鉄の品川駅２・３番ホームで開催された、電車で見る「京急110年のあゆみ」パネル＆グッズ展を観に行ってきました。

 

 

 

こぢんまりとしたスペースに、京浜急行電鉄の過去から現在に至るまでの車両がパネルで展示されている上、京浜急行電鉄の制服やヘッドマークなどの貴重な品々が展示されています。とっても勉強になる上に、鉄分補給もできて一石二鳥！

品川駅での展示は2/29で終わってしまいましたが、その後は京浜急行電鉄の主要駅で巡回展示するそうです。

詳しい日程は京浜急行電鉄のHPでご確認下さい。

電車に乗って、伝統ある鉄道会社の歴史に触れてみませんか？
 

 

　いよいよ「青い、ロマンスカー」が登場です。

 

　先日、代々木上原で千代田線を待っていると、MSEが！
　反対のホームからカメラを片手に撮っている人多数。
　
　3月9日には試乗会があるとか。

　応募締切は昨日までだったみたいで残念。

　乗ってみたいです。

  試乗会についてはこちら。

 

　
　
 

 

 

 

2/12
関西出張のついでに鉄分補給してきました。
初日のお仕事が大阪北部（JR京都線沿線）で翌日は大阪南部（南海高野線沿線）だったので堺市に宿をとっていました。

 

19:30、仕事終了。

会社のほかの人たちは「大阪→新今宮→堺」というルートで特急なんか使いつつ、さくさく移動していたのですがせっかくの関西出張なのに、そんな味気ないこと、できません。

堺といえば、阪堺電軌！

仕事が終わって解散した地点はJRの駅だったのですがわざわざ阪急線の駅まで歩きまして

「阪急線→淡路→天神橋筋六丁目→堺筋線→恵美須町→阪堺電軌→寺地町」

そんなルートをたどってみました。
 

 

　　　　　
駅名板は南海電鉄デザイン　　　　　　　　　駅構内は昭和の香り

 

　　
車止めまわりは妙にめでたい感じ　　　　　　思わず終点まで逝ってしまいました

 

 

　　
ピカピカのラッピング車両が若干浮き気味　　ハーイはんかい君でーす
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（正式な名前は知りませんが）

 

路面電車という事実だけでご飯３杯いけます　萌〜

 

 今度は昼間に乗ってみたいです。
ちなみに、住吉駅で阪堺上町線と交差していたのですが上町線の車両は古っぽくていい感じでした♪
また出張があればいいなと＾＾


ところで翌日、会社の人たちに聞いてみたら20:30には宿に到着していたとか。

私が宿に着いたのは、22時過ぎてたような。。

翌朝5:30起きで、ねむねむでした >_<

 

J-WAVEの「RENDEZ-VO[ランデヴー] ]で、女子鉄の霧島かもめさん＆あねご＠看板屋さんが出演されましたー！
鉄道への想いを語っていただきました。

今週は鉄道三昧な[INTO THE LIFE]のコーナーでした。

聞き逃した方は、こちらをどうぞ。
 

　さっき発見したのが、鉄博限定のSuicaが明日、発売となるとのこと。

   『女子鉄』の担当編集にも知らせておきました。

 　 これはかなりかっこいいのではないでしょうか。

　　豪華セットが2パターンもあって、迷うこと間違えなし。

　　私はAセットで!

 

 

『女子鉄』を制作にするにあたり、編集部の女子2人が鉄道博物館に取材へ。

 感想を聞くと、どうやらすごく楽しいらしい…

 行きたいなーと思っていたら、早くもそのチャンスが！
 ということで、行ってきました。

 

　出迎えてくれたのは、Suicaのペンギン。
　ちょうどキャンペーン中で、さかざきちはるさんの
　原画展など開催してました。

　家族連れの多さにびっくりしながらも、
　ヒストリーゾーンへ。 

 

 

 

 

 

 

 

 

　2Fからみたヒストリーゾーン。

　かっこいーかっこいーと連呼。

 

　鉄道歴史年表を見ながら、ふと思ったのが、

　「そもそもさー、
　　電車ってどうやって動いているのかね？」

　うーん、初歩的。
   というか、論外。申し訳ないです。

　ラーニングホールに行けばわかるはず！と意気込んで、
　答えを探しに行きました。

　なんとなーくわかった。うんうん。

 

模型鉄道ジオラマは、1時間並びました。でも良かった！感動しました。
欲しいです、ジオラマ。
朝方から夜に向かっていく感じも良かったです。
　

 

あっという間に時間が過ぎてしまって、4時間半滞在。

最後にSuicaのペンギンのマグネットをもらいました。

やったーかわいい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

じつは鉄道、大好き！な女子と“鉄の星”横見浩彦氏が監修の『女子鉄』が12月21日に全国書店にて発売となりました！



全編「女子ならではの乗って楽しい、読んで楽しい鉄道の旅」から「女子鉄は男子鉄をこう思っている！？」まで。超人気！「鉄道博物館」女子的大満足ナビ、鉄カリスマトラベルライター・横見浩彦氏がプロデュースする「フリー切符の旅」、イラストレーター・おおたうにの「女子鉄基本スタイル」も！ これを読めば通勤電車も一味変わる！！







鉄道の魅力は男子鉄だけなんてもったいない！と言わんばかりの内容になっています。
是非お手にとってご覧ください！

　当ブログでは本の情報はもちろん、鉄ネタなども随時更新していきます！
　お楽しみに。